Le B1 de Beonyx est le premier véhicule électrique tout-terrain au monde conçu pour la logistique énergétique, permettant le transport efficace d’outils, de matériaux et de personnel à travers des réseaux d’infrastructures éloignés.
Les opérations énergétiques nécessitent un transport fiable pour l’équipement et les matériaux, notamment vers des régions où les infrastructures sont limitées et où les conditions peuvent évoluer rapidement.
Les installations énergétiques sont souvent situées dans des environnements éloignés qui exigent un accès rapide et constant pour l’entretien et l’exploitation. Le B1 permet aux équipes d’atteindre les infrastructures sans dépendre de routes aménagées ni de travaux de préparation du terrain supplémentaires.
Sa conception articulée assure une conduite stable lors du transport d’équipement sur des terrains accidentés, grâce à des caractéristiques telles que :
Les opérations énergétiques dépendent du déplacement sécuritaire de l’équipement entre les zones de travail.
Le B1 permet :
Les caractéristiques du B1 permettent de maintenir un flux de travail constant sur les sites éloignés, sans les retards causés par un accès limité.
Les projets énergétiques nécessitent souvent de longues heures de fonctionnement dans des régions où l’accès aux bornes de recharge ou aux stations d’essence est difficile.
Le B1 permet un déploiement prolongé grâce à :
Ces caractéristiques en font la solution idéale pour les opérations énergétiques en région éloignée.
Le déplacement d’équipement sur des terrains imprévisibles exige stabilité et contrôle afin de prévenir les dommages et d’assurer la sécurité.
Le B1 améliore les performances de transport grâce à :
Cela permet de protéger l’équipement tout en assurant un transport constant sur les sites énergétiques.
Vous trouverez ci-dessous les réponses à vos questions sur le fonctionnement et le déploiement, vous pouvez également communiquer avec notre équipe pour obtenir davantage de détails.
Oui. Le modèle B1 est compatible avec les systèmes de chenilles destinés à une utilisation hivernale et est conçu pour rouler sur la neige, le sable, les rochers, la boue et les terrains accidentés.
Oui. Le B1 permet au personnel et à l’équipement d’atteindre les zones sinistrées où les véhicules conventionnels ne peuvent pas circuler en toute sécurité.
Oui. Le modèle B1 est compatible avec les systèmes de chenilles destinés à une utilisation hivernale et est conçu pour rouler sur la neige, le sable, les rochers, la boue et les terrains accidentés.
Oui. Le modèle B1 est compatible avec les systèmes de chenilles destinés à une utilisation hivernale et est conçu pour rouler sur la neige, le sable, les rochers, la boue et les terrains accidentés.
